bielle et piston

bonjour hier une personne ma affirmer que sur les rosalies il y avait eu 2 sorte de montage de piston et de bielle ?

Il y aurai des bielles plus courte qui se monte avec des pistons différents avec une hauteur d'axe plus bas ?

avez vous déjà entendu parler ?

Pour les 10 il n'y a qu'une sorte de bielle et une sorte de piston.
3 références pour chaque qui concernent le neuf et les cotes réparation.

la personne qui ma dit avais des boites de piston de rosalie neuve d'epoque

des boite de piston de rosalie normal en cote origine et reparation et des mêmes boite de rosalie mais avec pas la même référence de code et les piston des ses dernière avais des piston avec des hauteur d'axes différent et marquer dessus pour bielle courte donc 2 montage ?

Citro21 devrait pouvoir te répondre , j'ai seulement consulté le bouquin de la liste des pièces pour 10A.

8a a écrit:

la personne qui ma dit avais des boites de piston de rosalie neuve d'epoque

des boite de piston de rosalie normal en cote origine et reparation et des mêmes boite de rosalie mais avec pas la même référence de code et les piston des ses dernière avais des piston avec des hauteur d'axes différent et marquer dessus pour bielle courte  donc 2 montage ?

As-tu noté les références des pièces d'époque ?
je crois que j'ai la doc et les reférences des pièces...l'on pourait comparer...

Ce qui est certain, c'est que la chambre de combustion doit toujours être la même ( à ceci près des côtes de réparations)

Donc si il y a bien deux longueurs de bielles différentes, chacun des deux modèles correspond à un piston précis et que le panachage ne peut être envisagé...

RE,
Voici les infos officielles de chez Citroën trouvées pour rosalie 8A
1) Les pistons ont tous une hauteur de 86 mm et l'axe du piston est à 46 mm du dessus
2) les bielles sont toutes avec un entre axes de 210 mm
3) références des pistons selon leurs diamètres
- 68 mm Ref 460.744
- 68,1 mm Ref 460.746-E
- 68,2 mm Ref 460.746-F
- 68,5 mm Ref 460.747
- 69 mm Ref 460.748

L'on trouve ensuite des mesures différentes pour les 500 et 800 Kgs dont l'entre axe des bielles qui est de 200 mm

Voilà qui devrait pouvoir t'aider..

il y a eu un montage sur les 500k et 800K 1er stade en entre axes 200 mais pas de différence coté piston


ATTENTION à ceux qui inventent pour vendre de la pièce dont ils ignorent la provenance

je n'ai pas les référence cette personne en a vendu en bourse et doit regarder si il lui reste

a voir les tableau de citro ses vrai y a ou se faire avoir en achetant de la pièces en bourse faut tout prendre en plan côté ou apporter son modèle je voie par exemple des bielle de 500kl entre axe 200 et 210

justement ma réflexions si les entres axes son différents les pistons doivent l'êtres aussi? sinon si l'on monte des bielle de 200 d"axes au lieu de 210 d'axe avec le même piston la course du piston va être plus courte et le piston sera en retrait du plan de joint de 1 cm a moins qu'il y est une différence de bloc moteur ?

Si ton moteur est ouvert, compte tenu des précisions apportées par citro concernant les pistons...je te suggère de vérifier ( si tu veux opter pour des bielles de 200 mm) que les jupes des pistons ne descendent pas hors des chemises