Embrayage de TRACTION

avec un vielle axe de boite
Mon problème est trouvé le manchon a battu et à été fortement marqué du a un mauvais réglage de la commande de pompe a eau sur la boite ainsi le manchon travaillait que sur 3mm. Quand j'ai remonté je n'ai pas vu ce problème et l’extrémité du vilebrequin a buté a 2mm de la fin de l'emboitement de la boite dans la partie usée et en bloquant la boite ca m'a poussé l'arbre a came et cassé sa tôle de blocage coté distri. Quand tu serre vis par vis pour approché tu ne te rend pas compte de la force et j'ai rien entendu casser
Bilan il faut déposer la distri, repousser l'arbre sur 2mm, remplacer cette plaque, remplacé le manchon et surtout re régler cette axe de poulie sur la boite qui d’après ma mesure n' est pas asse sortie de 2 voir 3mm. Sans doute un remontage ancien sans contrôle.
Reste a potasser comment déposer cet distri et remonter sans faire de connerie et potasser pour régler cet poulie quand ont est pas mécano il faut savoir lire mais le plus compliqué est de comprendre car tout n'est pas écrit hélas.

Sincèrement désolé pour toi.
Quand je casse quelque chose au remontage ça me rends dingue...
Bon courage.

rassure toi j'étais fou furieux surtout quand tu casse sans t'en apercevoir.

cette pièce est l'axe de la poulie d'entrainement du ventilateur qui ce trouve sur la boite. Celle ci doit être réglée de façon a avoir un jeux de 0,5 à 1mm entre le manchon et l'arbre a came.
Mon montage "inconnu au catalogue de pièces, montage maison!!!! et pas avec le bon roulement " avait un jeux de 4mm

le montage de ma boite en bas et un bon montage en haut.
Moralité quand ont intervient sur une pièce s'assurer que tout est conforme et ne pas prendre pour argent contant ce qui est en place

Bonjour Eric

"A toute chose malheur est bon"  

Finalement il vaut mieux s'apercevoir de ça  en fin de remontage même si ça fait ch..r  plutôt que ça se manifeste sur la route , à 6 h du soir un jour de pluie .....

oui de toute façon j'aurais fini par le payer un jour alors c'est mieux dans mon garage qu'en arrivant à Ajaccio au moi de mai

citro21 a écrit:

oui de toute façon j'aurais fini par le payer un jour alors c'est mieux dans mon garage qu'en arrivant à Ajaccio au moi de mai

Tu refais un periple en corse?

oui je refait un périple en corse le 19 mai et le pire c'est que cette fois ont est 4 dans la trac avec les bagages

Tu devrais emprunter la remorque de Mathias

Benhurburg a écrit:

Tu devrais emprunter la remorque de Mathias  

avec les vitres sérigraphiées , tu ne risques rien

oui mais dans les virolots en corse c'est déja pas simple en trac alors avec une remorque bonsoir

Quelle chance ! N'hésite pas à nous mettre des photos.

c'est remis en place
après changement de la plaque derrière le pignon arbre à came


L'axe de poulie de ventilateur sur la boite à été remplacé et réglé comme il ce doit à 1mm de jeux et pas 4 mm comme il y avait,c'est pourtant pas compliqué



et l'ensemble moteur boite a retrouvé ça place



Mon radiateur revient de restauration mardi.
Il faut que je remplace le faisceau sous les ailes avant, qui a déjà acheté du fils coton noir au mètre et ou? j'ai regardé et je pense que les mieux placé c'est AES

1kms pour essayer, c'est plus comparable le confort de cet embrayage et j'en ai pourtant entendu des qui en sont mécontents, alors soit leur mécanisme c'est de la M... soit il est mal monté le mien est hyper souple voir mieux qu'avant. Reste à remonter la calandre et le capot et affiner le réglage de mon allumeur

Bonsoir
sur que c'est plus souple et progressif qu'un embrayage à linguets ( doigt )

Bonjour

Super boulot et info intéressante sur cette adaptation d'un embrayage plus moderne sur une ancienne , d'autant plus que cette transformation reste discrete.
Sais tu s'il existe le même type d'amelioration sur Rosalie ?

A bientôt

Jean Claude

pas de ce type de montage a ma connaissance pour la rosalie

[quote="citro21"]ça avance, peinture du compartiment moteur faite et en parti remonté

Embrayage diaphragme Valéo de Peugeot 505

Butée d'embrayage Valéo de Peugeot 505


Bonsoir ,

Tout d'abord bravo pour ton travail!

Je suis intéressé par le montage que tu viens de réaliser.

La butée et l'embrayage de 505 se montent sans modification ? Peut tu me donner les références des pièces Valeo ?

Merci!

il faut faire une entretoise qui ce monte entre le mécanisme et le volant moteur et refaire des trous dans le mécanisme de 505 rien de compliquer je vais faire le tuto rapidement de la partie modification avec les ref Valéo.
J'ai fait 5 , 6kms et quel plaisir de souplesse elle est plus comparable et je la conduit depuis 2003, ceux qui dise que ça marche mal je demande a voir leur montage, le mécanisme est certainement un modèle made in china.

Merci de ta réponse.

J'attends avec impatience, je suis en train de refaire celui d'un copain.

A+

J'espère que ce TUTO est clairement rédigé. Par rapport a celui paru en 2003 j'y ai ajouté pas mal de photos et des remarques personnelles pour être plus compréhensible.

Le TUTO sera sur le site en Pdf, plus clair que sur le forum.

Superbe tuto que tu as fait !

Les modifications sont minimes. Je vais voir avec le copain si on se lance. Personnellement je n'hésiterai pas, ce serai embrayage à diaphragme.

Tu as modifié ton pseudo....ou bien le r de citro est resté coincé dans le clavier?

Sur la première page fin de 5ème ligne tu as ecrit pros au lieu de gros.

Encore Bravo et merci pour ton partage !

oui le R n'a pas marcher je vais rectifier
J'ai quelques entretoises de dispo j'en avais fait faire plusieurs pour diminuer le cout, il faut juste que je perce les trous de 6 avec mon gabarit
Je n'ai aucun mérite sur ce tuto juste complété celui déjà réalisé en 2003 qui ne faisait que 2 pages et pas asse de photos a mon idée,  notre site et forum à été créé pour le partage avant tout et sans obligation d'inscription contrairement a la majorité des forums ou site, et ça fait plaisir tes compliments.

Bonjour  

Merci Eric pour ce super tuto qui fait passer un bon moment de lecture technique de restauration même sans avoir soi même la voiture .Ça donnerait presque envie de se mettre aussi à  la traction. ....

A bientôt

Jean Claude

La documentation de Citro21 est disponible sur le site  :

http://www.citroen-rosalie.fr/ ----->mecanique -----> plus...  ----->Doc Citro21  -----> Montage Embrayage diaphragme sur Traction 11B

ou

http://www.benhurburg-citro21.fr/ ----->Doc Citro21 -----> Montage Embrayage diaphragme sur Traction 11B