train avant 10 B

Bonsoir
D'après les informations de citro 21, Vonvon ,tu aurais modifié ou amélioré le train avant de ta berline 10 B peut on en savoir plus ?
Cordialement .

si vonvon ne répond pas n'hésite pas a lui envoyer un MP il est du genre très occupé

Bonjour
Oui, j'ai modifié le train avant.
J'ai percer le châssis  (au niveau de la fixation du bloc en fonte qui tiens la barre de torsion ) pour souder une entretoise qui maintien les deux coté du châssis, visible sur la photo 3

J'ai aussi ajouté une tôle de renfort







Ensuite refabrication des support en tôle mécano soudée de 10 mm.



Ne pas oublier de conter la sur-épaisseur de tôle avant de souder, sinon la barre de torsion sera décalée.

Fabrication d'une bague en téflon réglage au mini, après essai, la voiture tiens très bien la route, elle reste droite



J'ai aussi fais refaire le silentbloc

Merci Vonvon pour ta réponse en fait je croyais que c'était sur le train roulant avant que tu étais intervenu alors que c'est sur un problème de châssis que ta as été obligé de renforcer , ma question est consécutive à la rumeur  sur la fragilité des trains avant des types B car je refais un torpédo 10 et je m'interroge sur sa tenue de route , je n'arrive pas à savoir quel était le problème exactement .

Bonjour
Le problème du train avant est que la pièce en fonte casse, donc elle déforme et abîme le châssis.




Je l'ai donc refait en tôle mécano soudée.
Il y à aussi le problème des amortisseurs qui ce mettent à fuir comme des paniers percé.





Voila, si tu as besoin d'autres renseignement, n'hésite pas.

Bonjour
Je pense que ma pièce en fonte coté gauche a eu un problème du à un choc ou à un défaut de cette pièce, et a été remplacé par un bricolage fait maison .
Vonvon je sais que tu as de la famille prés de Toulouse si tu passe dans le coin n'hésite pas à venir chez moi.

Cordialement Michel

Bonsoir à tous
Merci Vonvon pour ces informations il est très important de connaitre les défauts de nos anciennes j'ai contrôlé les deux sabots ils sont en bon état , cela me permettra d'être attentif à ce problème .
En ce qui concerne les amortisseurs ,il y a une trentaine d'année ,j'avais eu l'occasion de récupérer un deuxième châssis de 10 B Complètement pourri ,j'ai donc mis en réserve pour le cas ou ,tout le train roulant avec ces barres de torsion ,et j'ai fait refaire chez Houdaille le lorain les 4 amortisseurs avant et les 4 arrières ,je surveillerai les fuites .Je ne retrouve plus Houdaille à l'époque ils étaient dans les environs de Vichy .
En ce qui concerne le réglage, tu l'as positionné au minimum, cela ne donne t'il pas au véhicule l'impression de piquer du nez ? existe t'il une notice de réglage de ce train avant ?
ce que je retiens de notre échange en plus de ces informations c'est que tu as positionné sur la butée de réglage une pastille en téflon ,c'est une bonne idée car cela doit amortir les chocs lors du battement de la barre de torsion dans les nids de poule tout en répartissant le poinçonnement en raison de l'augmentation de la surface d'appui .
J'ai également fait regarnir les sillent blocs .
Pour toi Michel as tu bien noté qu'après ta visite j'ai retrouvé le coffre d'origine de la plaque de police qui va sur ton torpédo ?

La maison Houdaille a fermé fin des années 2000 il me semble , j'étais passé chez eux acheté des joints dans la zone industrielle de   Périgny ( 17180 ).

les dernières adresses connue pour les refaire



http://www.arepa.ch/fr/amortisseurs-de-suspension