trappe moteur

je voudrai savoir a quoi serre cette plaque sur le bloc moteur d'une 8 a sa ressemble a un emplacement de pompe ? MAIS sur la 8 en a pas alors?

 oui emplacement de pompe mais pas de pompe sur la 8cv je n'ai pas l'explication. C'est du, au cas ou sans doute

oui bizarre jai vu sa cette apm jai bosser sur ma rosalie en enlevant l echappement je vai sortir le moteur boite jai pas ouvert cette trappe et je sais pas si sur l arbre a camme je pence derriere il est prevu sur la 8 une came a cette endroi si y en a une je monterai une pompe a essence comme le robinet fuit toujour je le laisserai de deco mais bon a voir si l arbre a came peut recevoir cette pompe

Bonsoir
normalement arbre à cames de 8 / 10 sont les memes , tu a donc une commande de pompe

Je n'ai peut être pas tout compris mais je ne vois pas l'utilité d'une pompe plus basse que le réservoir   qui lui est plus haut que le carburateur.
De plus la pompe , en charge , laissera passer l'essence en permanence vers le carburateur.

effectivement la pompe servira à rien , et le robinet fuira toujours

bas en principe une pompe ne doit pas laisser passer l essence a l arret le clapet s' ouvre que lorsque la came de l larbre a came tourne meme si le reservoir est en charge  faut je trouve une pompe et faire l essai avec mon reservoir au pire la solution est de percer le reservoir sur le dessus et et dit faire descendre un tube cuivre pour faire l aspiration par le haut javais vu cette transformation en 2003 a eurocitron sur le circuit du mans un gars avec un rosalie beige et marron il avait mis une pompe sur une 8 mais je sais pas si il a laisser la sortie d'essence d'origine ou par le haut je pensai qu'il avait mi un moteur de 10 mais vous me dite que 8 et 10 on les meme arbre a came alors il avait peut etre garder son moteur de 8

8a a écrit:

je voudrai savoir a quoi serre cette plaque sur le bloc moteur d'une 8 a sa ressemble a un emplacement de pompe ? MAIS sur la 8 en a pas alors?

faute de temps, je n'ai pu vérifier sur mùon moteur de 8 cv....
Le moteur monté ( pour l'instant) sur ma voiture est celui d'une 10 cv et cette plaque y est bien présente..Mais je ne me suis pas trop posé de questions vu que l'alimentation du carbu se fait par gravité sur la 8 cv

mon moteur de 10 en place est alimenté comme un moteur de 8, sans pompe..........

A noter pour la réflexion que sur une 10 cv, le réservoir est à la fois à l'arrière de la voiture et plus bas que le carbu........
celà nécessite une pompe de reprise, ce qui n'est pas le cas pour une 8 cv avec le réservoir plus haut que le carbu.....Par contre il te faut un bon pointeau et un bon flotteur pour réguler l'arrivée de l'essence dans la cuve du carbu