pivots et fusees 8 NH

Bonjour
Pour demonter les fusees , il faut chasser les clavettes vers l'avant . Sur ma 8 , 2 tonnes à la presse , rien ne bouge . A fin d'eviter des degats , j'ai perce les clavettes et ça vient avec un chasse goupille
les axes de pivots sortent vers le haut . Attention à ne pas perdre la pastille d'obturation . Les axes sont refait et les bagues changees
Les bagues font 18 / 22 / 28 bronze BP25 de chez metafram
Les butees de pivot 18 / 34 /4 , en bronze sont conservees apres surfacage 18 /34 / 3,6
Le reglage du jeu (en hauteur ) se fait par ajout de rondelles entretoises . Epaisseur suivant le jeu
sur la fussee , la bague ou porte le joint spy a ete refaite . Cette bague sert aussi de butee au roulement permetant au tambour de tourner sans frotter sur la tole qui supporte les freins
Sur les tambours des roulements neufs sont montes
int 30 / 62 / 21 ref = 32206
ext 20 / 52 / 22,7 ref = 32304
joint spy (moderne ) 40 / 68 / 10

 En gros tu as fais ça ?

oui eric à quelques choses pres
la butee en bronze 425406 se trouve entre 2 rondelles acier 425405
rondelle expansive en haut du pivot , en bas tu as la biellette de direction qui ferme
la bague sur sur la fusee 422165 refaite
je n'ai pas de rondelle d'etancheite de moyeux

OK je vais corriger

 j'ai corrigé ca doit être bon maintenant

Bonsoir,
J'ai des photos sur le sujet.
La goupille est conique , il faut la sortir dans le bon sens .
Le sens est il le même tout le temps ? je confirmera le sens sur ma 10.
Slt

 de mémoire moi aussi a chasser vers l'avant et je pense que toutes identique

Non je viens de vérifier sur les photos que j'ai prises : chasser vers l'arrière , le chasse goupille est côté fixation amortisseur.
J' ai chassé depuis le côté biellette amortisseur vers l'arrière ( côté fixation de la commande de direction ) .

 j'ai pas fais de photos a cette époque je vais vérifier sur ma rosalie et les 4 trains avant en stock

Sur la fiche d'époque il chasse vers l'avant, ont voit bien la biellette de suspension

Oui , il posait pour la photo.
Au chasse goupille je n'ai pas rencontré de difficulté et au remontage j'ai passer un tournevis pour que l'axe soit bien aligné et j'ai pris une photo avec la goupille pas encore enfoncée.
Je crois me souvenir que  lorsque j'ai vérifié les pivots il y avait  déjà des contradictions avec les docs.

Il est peut être possible que l'on puisse monter la goupille dans les 2 sens , avec pour l'un un montage très dur à démonter .
Slt

merci eric pour la rectif
sur ma 8 NH la clavette se chasse bien vers l'avant , sur le pivot le cone est plus large à l'avant

Je me doutais bien que tu avais inspecté l'emboitement avant de chercher à sortir la goupille    

Vu comme elle est taillée en biseau , la tête  remplit l'emplacement prévu pour , je conseillerais donc de repérer le sens de montage avant d'utiliser le chasse goupille.

 moi aussi de mémoire elle sortie au chasse et sans difficulté celle ci n'ayant jamais été martelée.

voici se que jai acheter a une bourse d'echange une boite de refection de pivot malheureusement imcomplete mais bon sa poura me depaner il me manque une clavete le sachet de rondelle de reglage en clinquant et 3 obturateur bomber  quant au joint jai un doute
jai bien des rondelle en carton du diametre de l obturateur mais esse sa le s joints dont il parle sur la boite ?

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Bonjour
sur ma 8
1 obturateur + 1 joint feutre dur en haut cote droit
pour la clatte , le tourneur doit refaire les miennes 1 de + si cela t'interesses

jai regarder la clavette est ronde sur toute sa longeur donc du meme diametre je croyai quelle aurai été faite conique donc se qui veut dire qu on peut la mettre dans les 2 sens pour l enmancher dans son logement la seule facon de voir dans quel sens pour la demonter ses de regarder ses extrémité d'un coté ses rond de l autre rond mais avec un plat donc ses se coté la qu 'il faut taper pour la sortir camboui tu a des joints feutre moi je me demande ses que ses les4 rondelle en carton dans cette boite du meme diametre que la rondelle obturateur a moin que sa servai pour caler des piece dans la boite?

tu frappes du cote du plat
les rondelles en carton , servent à maintenir les bagues dans la boite

La goupille que j'avais:

ses a se demander comment la goupille se barre pas emancher a force d'accord mais elles est pas conique j'aurai encore u un ecrou d'un cote comme sur les velo

 pas facile de voir sur les essieux en état d'origine mais sur ma rosalie emmanché vers l'avant.
j'ai pas de goupille pour vérifier le cône. il faudrait que je démonte un essieux mais c'est le plat sur la goupille qui est en biais non ?


d'un coté et de l'autre pas évident de voir le sens

Oui c'est ça : un plat en pente taillé dans un cylindre.

 il est donc possible d'un coté ou de l'autre.

Cambouis doit pouvoir le confirmer , si le trou est cylindrique il n'y a pas de sens.
Il faudrait passer un foret d'un côté à l'autre sans l'axe pour confirmer.

Bonjour
la clavette est cylindrique , c'est le meplat biseaute qui donne le cone
son logement , dans l'essieu est CYLINDRIQUE , verifie au pied à coulisse . Donc 2 montages possiblent
avant demontage j'ai nettoye le logementpour reperer le meplat , qui indique le sens de montage .

Pour 8a aucunes raisons que la clavette bouge : des l'entree , elle serre dans son logement et le biseau bloque l'axe