reconstruction des sieges

Bonsoir
Voici quelques photos de réalisation de la structure des sièges du torpédo .
La corde à piano  de 1 cm qui constitue la périphérie des sièges et dossiers a été récupérée sur un matelas simons de 140 , juste assez pour l'ensemble,
Jai jumelé deux ressorts aux angles des sièges, c'es l'endroit qui s'avachit le plus vite .
C'est prêt pour le tapissier .

Bravo, tu as remplacé les ressorts ? le reste sera a mon avis plus compliqué

Bonsoir,

tout comme toi j'ai refait l'ensemble....et c'étaient essentiellement les ressorts de l'extérieur qui étaient " avachis "...

je pensais même qu'ils étaient HS

en allant chez un sellier pour  lui demander son avis et une estimation de rénovation il m'a dit de remettre les ressorts en places, donc réparer les carcasses et qu'ensuite " on verrait "..
mais l'estimation du coût a donné des frissons à ma femme.....du coup elle m'a laissé faire.....sauf les housses  et habillages de la caisse...

j'ai remarqué
que quasi tous les ressorts ne travaillaient plus selon leurs axes..
que les ressorts de milieux des sièges manquaient de maintiens
en désolidarisant les ressorts qu'ils reprenaient leurs formes...

comme toi j'ai ajouté une corde à piano mise en formes pour les pourtours et ajouté des liens...

vu les remarques que j'avais lues sur l'inconfort des sièges, j'ai ajouté de la mousse et une feutrine au dessus des ressorts...

pour le reste, j'ai tout refait à l'identique, à l'ancienne, sauf bien sur les habillages finaux..

le travail est simple mais long...

on peut en reparlé si tu souhaites te lancer

https://citroenrosalie.forumactif.org/t398-restoration-des-sieges?highlight=sieges

Bonsoir
j'avais vu ton tuto Papy et j'avais apprécie ton travail mais je n'irai pas jusqu’à l'habillage et la réalisation des tranches de melon , lorsque on se lance dans ce type de construction il faut faire très attention à ce que les éclisses qui attachent les tètes de ressort aux trombones n'aient pas leurs terminaisons orientées vers le haut au risque de perforer le revêtement de protection et éventuellement les tranches de melon .
Je vais confier la finition à un cellier qui m'a déjà fait ceux de ma 5 cv .
Sur ma berline c4 j'ai voulu conserver les ressorts des deux sièges avant et  c'est une erreur car le fil des ressorts était d'un diamètre inférieur ,lorsque j'y suis assis ils s'avachissent .
Bien que je ne le regrette pas je me demande s'il ne faut pas être inconscient pour s’être lancé dans cette restauration compte tenu de l’état  de ce torpédo lorsque je l'ai récupéré ? en  terme de coût ,jusqu'à ce jour, j'ai quasiment tout fait, mais  il reste la finalisation des sièges la peinture l'habillage intérieur la capote les pneus , et la , Mamy va faire la grimace !!!
En conclusion c'est l'inconscience qui nourrit la passion .

comme tu causes bien....

ce qui est bizarre c'est : " et la , Mamy va faire la grimace !!!"

j'ai la même à la maison