une rosalie pour voyager

bonjour

66 ans toujours en activite et pour longtemps, rouleur avec anciennes, jamais eu de modernes, j ai voyage dans les balknans de 2006 a 2015 avev ma ta 11, mais bv tres fragiles , 3 cassees!!!
actuellement mon umm alter2 et une visa 11
mais j ai envie de repartir avec une ancienne
vaccine contre la bv11, pourquoi pas une rosalie 8
vos avis svp
mon tel 0669609006

cordialement . pp

passer d'une TA11 a une rosalie  ça va changer , vitesse et tenue de route, passer d'une crémaillère a un  boitier et amortisseur a lame de ressort sans compter tout les point de graissage et huilage tout les 1500kms ou 400kms
Il y a un monde entre la Trac et la rosalie.
Pour les long trajet je partirais sur une NH a moteur culbuté beaucoup plus solide.
Perso j'ai une traction 11 normal de 1955 mon plus grand trajet sur une semaine 2400kms. En 2005 j'ai aussi cassé une boite comme tous ceux qui roule en traction. J'ai discuté avec une entreprise qui a dans les années 1990 refabriqué des couples conique de traction ,  le problème est la qualité du métal des couples conique et la re fabrication règle le problème. C'est pour cela que je n'est pas remplacé ma boite par une boite d'occasion mais j'ai moi même remplacé le couple conique par un neuf ainsi que tout les roulements et les cales en celeron et depuis 2005, RAS.

merci pour votre reponse
j ai aussi 2 autres explications concernant la bv, cassee en grece et repare avec l aide de la fac d ing de kalamata, n hesitez pas a me tel pour explications 0669609006
concernant la nh, est une rosalie, quel modele ?
cordialement pp

La NH est sortie en 1934 a calandre inclinée, les premières avaient le moteur latéral puis le culbuté inversé de la première traction .
Celle ci-dessous une 10cv était en vente sur internet en 2019

merci, concernant les graissages, est ce comme sur la ta?
dispo des pieces, comme ta?
vitesse croisieres?
frein a cables?
la bv est elle solide?
cordialement pp

ah j oubliais quid du pont arriere, solide?

concernant le graissage oui comme la TA mais je pense qu'il y en a plus et plus souvent.
Pour les pièces c'est loin d'être comme la trac ou tout est disponible rapidement, pour le moteur les pneus les frein pas de problème le reste est une autre histoire.
vitesse de croisière je dirais 75
Oui freins a câble
Boite et pont ne pose pas de problème , seul les arbres de roue sont plus fragile et ont peut constaté quelques casse et la non plus pas dispo en neuf.
Passionné de rosalie je ne devrais pas vous dire, qu'a choisir dans votre cas je resterai sur un trac fiabilisée.
Je pense que les baroudeurs en Rosalie sont rare.

au vue de votre reponse, en effet ta semble une meilleure candidate, voici notre ex princesse que je pourais racheter, mais reste le pb de la bv, peut etre une deuxieme en secours, a moins que vous ayez une solution definitive!!
merci encore
cordialement

la voila

ah j arrive pas a envoyer photo

J'ai fait deux longs voyages en Rosalie de 1933 à moteur lateral: Berne - Montlhéry en 2007 et Berne - La Ferté Vidame en 2019. Ca. 1300km en 14 jours par voyage. 200km est le maximum par jour pour nous, la conduite en Rosalie est loin de celle en voiture moderne: ça fatigue énormément, ça chauffe les pieds et surtout il y a beaucoup du bruit. Et ça use le vieux matériel, heureux d'avoir des amis le long de la route qui viennent te dépanner.


Mais bien sure, ça fait beaucoup de plaisir, si on aime conduire une voiture qui a sa propre tête, si on a le temps, si on prend des petites routes, si on peut se dépanner soi même, si on a des bons amis le long de la route, ce sont des vacances inoubliables.
Suisse

magnifique, je vous envie, jouvet,simon, arletty vous causaient le long du periple.

la raison et le coeur, le fantasme de la croisiere jaune. vous avez raison, 200km jour dans un environnement amical, oui, ou fortune comme pekin paris, oui, mais les balkans,!!!!
faut pouvoir decamper vite, tres vite , greve de ferry, il faut tracer . 55 degre dans la voiture, d ou la prise d air, mais fantastique moteur, pqs de vapor lock comme sur les 203 , par contre cette p... de bv
en gros 500 km par jour est un max .
cordialement

oui 500kms jour c'est pas mal, un ami allemand nous a rejoint pour un rassemblement avec ça traction, 1200kms d'une traite et boite cassée a l'arrivée. Le samedi on lui a remplacé au camping sur des aglos et le dimanche elle roulait


les pannes nous laissent toujours de bon souvenirs

excellent

>les pannes nous laissent toujours de bon souvenirs<

oui, grâce a ta serviabilité et tes connaissances, Eric