Réglage du jeu des soupapes

Bonjour

Après des longues années que Rosalie nous a rendu des bons services elle a besoin d'un peu de maintenance:

- vidange, graissage
- contrôle jeu des soupapes
- résoudre le problème d'allumeur (discuté sur un autre post)
- contrôle carburateur, dynamo, démarreur
- éventuellement contrôle de la compression du moteur

Je suive vos discussions sur les différentes courbes d'allumage, et entretemps j'attaque je jeu des soupapes. Je n'a jamais fait ça, et pour cette raison un ami mécanicien vient m'aider demain matin.
Tout est prêt:
- J'ai étudié le principe dans un livre d'époqe

- J'ai étudié la situation dans mon moteur avec le dessin dans le catalogue des pièces détachées

- J'ai consulté le doc du service Citroën qu'on peut trouver sur ce site:
http://www.citroen-rosalie.fr/docs/technique_reglage_taquets_poussoirs_soupapes.pdf
J'ai démonté la pompe à essence, le couvercle cache-soupapes et la tige de commande de l'accélérateur
J'ai tourné le moteur sur le PMH 4ème cylindre avec une tige dans le trou du volant moteur
J'ai mis en place les outils nécessaires: Clefs extra plats 14 et 17, calibre pour bloquer les taquets, jauge d'épaisseur, lampe témoin pour trouver les PMH cylindre 2 et 3
Tout me semble clair, je pense d'avoir bien compris le principe. Seul l'accès, ça va pas être facile, l'aile et les pipes d'admission et d'échappement gênent!

Une seule question reste: Quel est le bon jeu? Les docs d'époque parlent de 3/10 coté admission et 3.5/10 coté échappement. Sur un autre forum je trouve une discussion qui recommandé 2/10 et 2.5/10, disant que 3/10 et 3.5/10 est le jeu théorique, 2/10 et 2.5/10 est le jeu pratique.
Que pensez-vous? Merci pour votre avis

Suisse

Tout les documents , notice d'entretien et autre donnent  3/10 coté admission et 3.5/10 coté échappement. mais le mémento technique lui donne une cote pratique voir ci-dessous mais ce document est de 1959.
Avant de modifier vérifie les cotes que tu as . Ce qui est étonnant c'est que l'Autocataloque "Guide pratique réparation et vente spécialement a l'usage des motoristes et motocycliste "donne  3/10  et 3.5/10

0.20 et 0.25 sont les cotes généralement appliquées sur bon nombre de moteurs ordinaires sur lesquels on ne recherche pas la performance.
C'est ce que j'ai du mettre sur le mien.

Bonjour,

sur ton tableau Eric, il est bien stipulé 0.20 et 0.25 en pratique comme Ben a réglé les siennes...


la valeur théorique je découvre et me demande bien à quoi ça correspond ?????
je pense sans en avoir la certitude qu'il faut distinguer deux choses

en pratique 0.20 et 0.25 sont les jeux de réglages aux queues de soupapes ( culbuteurs quand il y en a )

et que en théorie pour ces valeurs nous avons 0.30 et 0.35 d'ouverture effective du fait de la conicité des portées...

Ca n'a valeur que de réflexion bien entendu

histoire ne ne plus rien y comprendre

Bonjour

Ca se passait sans problèmes, grâce à vos bons conseils, merci! Il y a quand-même une différence entre la théorie et le travail pratique et je suis heureux d'avoir eu un pro à mes cotés.
Heureusement les jeux de toutes les soupapes sont dans les limites: 25/100 admission, 30/100 échappement: On l'a laissé comme-ça.

Suisse

un contrôle ne fait pas de mal et élimine parfois la question réglage soupape en cas de panne