train avant roadster C4 G

Bonsoir
A plusieurs reprises j'ai constaté fin 2019 des vibrations des roues avant de ma C4 ,je pensais  que cela provenait  d'un mauvais réglage du pincement  mais ce phénomène s'étant reproduit j'ai démonté l'essieu et entrepris le démontage des pivots afin de refaire les bagues et je bute sur deux problèmes :d'abord l'extraction des bagues.
IL EXISTE EN PARTIE HAUTE DE l'essieu (à DROITE ET à GAUCHE)un trou obstrué, je pensais qu'il devait y avoir une clavette s'introduisant dans un lamage de l'axe pour le maintenir en place. Jai essayé avec un chasse goupille , rien ne bouge, comment déposer axe et bagues ? j'e crains en insistant de tout abimer  .
le deuxième problème concerne le montage des petits ressorts coniques dans les tètes (droite et gauche)de la barre d'accouplement assurant la liaison des roues avant et permettant le réglage du pincement
Auriez vous un croquis de ce montage ,comment

les positionner par rapport aux rotules ?

J'avais fait  un sujet sur le démontage pivot je posterai demain les étapes à suivre , j'espère retrouver les photos.

Si je me rappelle il y a une goupille conique perpendiculaire à l'axe qui empêche celui-ci de sortir
il faut sortir l'axe , puis les bagues avec un " chasse" adapté.
A suivre....

Oui il me semble que le sujet à été abordé notamment le sens d'emboitement de cet goupille

Voila: ( 54 photos disponibles )

Merci à vous deux  pour votre aide et pour la pertinence de votre réponse , en fait c'est Philippe qui lors de ces  vacances chez moi l'été dernier   m'a fait remarquer que j'avais du jeu à un pivot .
Bien cordialement

Bon courage et tiens nous au courant de tes travaux qui peuvent être utiles à la communauté

Bonsoir
C'est démonté , voici ce que j'ai trouvé autour des axes

Du feuillard de clinquant, les deux axes et les bagues laiton en très bon état ,par contre du jeu dans les deux alésages de l'essieu ,compensé par du feuillard .
Je vais donc aléser et baguer les deux extrémités de l'essieu .
lors de la réfection du roadster je n'avais pas démonté ce train avant , et je pense que je vais être obligé de procéder de la même façon sur ma berline .