fuite de liquide de refroidissement sur c4 g

Bonsoir
lors d'une sortie avec mon roadster j'ai constaté une fuite de liquide à l'entrée du radiateur (beaucoup de vapeur , constat pipe métal du réservoir haut à l'entrée du radiateur dessoudée)
Après une brasure à l'argent j'ai tout remonté car je pensais que cette panne était consécutive aux vibrations . remplissage ,un centimètre au dessus du faisceau .
Jai remis en route , et la nouveau problème , fuite du liquide par le tuyau du trop plein .
pas de mayonnaise dans le carter ,quel est votre diagnostic ?

Bonjour

Peut etre verifier si la durite coudée en bas du radiateur à droite s'ecrase ? Si c'est le cas la remplacer par un coude en metal ou insérer a l'interieur un ressort du diametre intérieur qui empêchera l'ecrasement.

A bientôt

Jean Claude

oui déja vérifier ce coude et puis voir si le niveau monte avec de la pression a froid ou a chaud .

Bonjour

la voiture chauffe et la dilatation du liquide provoque le débordement, soit le radiateur est obstrué, soit il y a trop d'avance, a mon avis;

Au début j'avais tendance à remplir trop et à chaque fois ça sortait par le trop plein.

Je mets l'eau à fleur du faisceau et ça ne déborde pas.
J'ai ajouté un mano sur la durite pour voir la température et c'est ok.
Tu peux aussi mesurer la température de l'eau avec un thermomètre.

Si avant tu faisais comme maintenant et que ça ne débordait pas il y a problème.

Bonsoir
j'ai pensé qe la culasse pouvait etre fissurée ,mais dans ce cas ,j'aurais eu de la mayonnaise au carter , c'est toi Michel qui a raison ,en fait trop de liquide sur le faisceau et comme la pompe fonctionne bien le liquide est projeté à l'accélération jusqu'à l'orifice du trop plein .
Quelle est pour nos vieux moteurs la température normale d'utilisation à ne pas dépasser ?

il n'y a aucune indication de température que ce soit dans les notices d'utilisation comme dans les notes technique, juste "une température normale" mais je pense que 80 à 90° devrait être pas mal mais ça peut parfois aller plus haut.