Boitier Jeager d'ouverture de parebrise.

Alors là, je ne dirai qu'un mot :

attend ta pas la facture paye en VERNEUIL c'est du vin qui est vachement coté dans la région

citro21 a écrit:

attend ta pas la facture paye en VERNEUIL c'est du vin qui est vachement coté dans la région

T'as raison Gaston ! comme ça tu pourras en profiter à la fin du mois prochain !...

bon j'en apporterais si par hasard les stocks sont épuisé faudrais pas mourir de soif et le verneuil y va pas bien avec l'Epoisse

Bonsoir,
Les travaux de moulage sont en cours.
Sur 4 demis boitiers 2 sont parfait après ébavurage  , des évents supplémentaires sont à prévoir pour avoir 100% de réussite.
De nouveaux essais la semaine prochaine avec photo.
Slt

Bonsoir,
Nouveaux essais avec une autre résine ( moulage sombre sur la photo ) , le séchage est beaucoup plus long (déjà 48h ) , je ne suis même pas sur que ça se solidifie complètement , à confirmer.
Les essais sont faits avec des dosages différents de durcisseur.
La première résine est satisfaisante et le fonctionnement est plus "glissant" que dans l'alu.
Si des boitiers devaient être commercialisés ce serait en résine , le temps d'usinage de l'alu étant trop important et je ne maitrise pas encore le coulage de l'alu.
Une fois démoulés il y a un petit travail de ponçage , 3 perçages ( empreinte déjà faite ) et l'ajout de 4 inserts filetés pour fixation sur la voiture.

Les boitiers bruts de démoulage.


Vue partielle de l'assemblage.

A suivre....

Bonjour
dans le deuxieme essais , l'ajout de colorant a du modifier le temps de prise et la duretee de la resine
peut etre utiliser un pigment special ??

Bonjour,
Un autre essai sans colorant et avec plus de durcisseur donne le même résultat.
Slt

moi je dit chapeaux l artiste du beau du tres beau travail!!!!! 

Bonjour,
Le soleil sort , je mets les parties en résine sombre , durcies ,  au soleil et elles se ramollissent.
Bilan :résine  inutilisable pour cette pièce , soit périmée , soit inadaptée.
Slt

 Étonnant car cette résine utilisée dans le cadre de mon métier devient dure comme du fer, alors je pense plus à un problème de date ou d'exposition au gel. Je vais en récupérer de la plus récente et faire un essai.

Ok , j'attends le résultat de tes essais avant de continuer.
Slt

Bonsoir,
De nouveaux tests avec la résine périmée : en diminuant fortement le % de durcisseur (15~20% de durcisseur et 85~80% de résine au lieu de 50/50) , ça durcit en 2~3 jours mais ça reste dur.
C'est donc bien une question de produit.
Slt

Bonjour
Joli travail!

Le graphite micronisé m'a donné de bons résultats en teinte avec de la resine polyester sur un volant noir en bakelite.

Bonsoir,
Ça se trouve où ce produit ?
Chez les fournisseurs de résines il y a des teintes mais il faut faire le mélange pour trouver la bonne.

On a aussi une piste en cours pour des demis boitiers fabriqués par un pro mais le tarif ne sera pas le même , de plus les poulies zamac ne sont pas fabriquées .
Citro21 est en train de voir s'il y a moyen d'en avoir une série ( de poulies alu ) pour un prix convenable.
Slt

Bonjour
mes petites experiences la dessus peuvent se lire la

http://www.citroen-ac4.fr/forum/viewtopic.php?f=32&t=1150

Le grapite micronise sert a lubrifier a sec les serrures un peu compliquées, on en trouve un peu partout même chez Leroy merlin.

Bonjour,
Des refabrications des coques du boitier sont disponibles dans la rubrique "fabrication" sur le site ,
je vais maintenant essayer de faire la vis sans fin et le pignon pour compléter mon boitier.
Slt

Les plans nécessaires à la fabrication du boitier :

Le boitier Jeager étant d'actualité j'ai continué un peu la fabrication de l'intérieur : la vis sans fin.




Pour le côté molette la forme est une supposition mais la dernière partie visible de l'axe est cylindrique et fait 10 de Ø , comme le pas de la vis sans fin.
Les stries à la molette sont suffisantes pour une bonne adhérence sur de la bakélite ou ce qui va la remplacer.

 beau travail quand il y a plus que la molette a faire couler la c'est moins le problème avec un modèle

Pièce pas très compliquée mais le problème de réalisation vient du faible diamètre de la tige et de sa grande longueur.
Une passe un peu trop grosse ou un outil pas trop bien aiguisé et la pièce va à la poubelle.

Bonsoir
tu fais dans l'horlogerie ?.. beau travail

Alors là, une fois de plus, je dis

J'ai un peu avancé , le pignon de la vis sans fin est terminé.



Reste à faire :
-moulage de la molette pour copie
-2 poulies comme celles faites pour Serge mais à partir d'un dessin avec les cotes au lieu de la réalisation au pif.
-dessins avec cotes :  vis sans fin , pignon , poulies , embouts de câble , câbles (composition ,Ø , longueur etc...)
-dessin et réalisation plaque de fixation boitier
-dessin et réalisation plaque de fixation sur pare brise.

Moi qui pensait avoir presque fini , en faisant le point ci-dessus je me rends compte qu' il reste encore pas mal de boulot avant que chacun ait les billes pour en faire un ou puisse le faire faire.

 et cela donne une idée du cout total de la refabrication, l'ensemble ( boitier, poulies, ressorts, pignon ) dépasse déja les 150€